Fotelik samochodowy ze wspomaganiem wejścia to komercyjne-rozwiązanie-z napędem elektrycznym, zaprojektowane z myślą o dystrybutorach motoryzacyjnych na rynku wtórnym, hurtowniach sprzętu medycznego i konwerterach flot (takich jak taksówki i domy opieki dla osób niepełnosprawnych). Usprawnia przenoszenie pojazdów w przypadku pasażerów starszych i zrehabilitowanych, eliminując jednocześnie obciążenie opiekunów związane z podnoszeniem w pionie. Zaprojektowany do uniwersalnego montażu-śrubowego, pasuje do platform pojazdów osobowych na całym świecie bez modyfikacji konstrukcyjnych.

Specyfikacje techniczne i dane techniczne

Weryfikacja integralności danych	Wszystkie poniższe parametry są znormalizowane pod kątem międzynarodowej zgodności inżynieryjnej i zamówień komercyjnych.
Typ produktu	Mechaniczny, obrotowy fotelik samochodowy
Typ operacji	Czysta ręczna praca (brak ryzyka awarii elektrycznej lub hydraulicznej)
Zakres obrotu	Obrót dwukierunkowy o 90-lub 180-stopni z automatycznym indeksowaniem
Materiał ramy	Stal konstrukcyjna klasy Q235-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
Wykończenie powierzchni	Przemysłowa, antykorozyjna powłoka proszkowa-(testowana w mgle solnej przez 96 godzin i dłużej)
Materiał poduszki	Pianka trudnopalna-o wysokiej-gęstości-ognioodporna z wodoodporną powłoką ze skóry PU
System blokowania	Dwustopniowy mechaniczny zatrzask zatrzaskowy-z dźwignią zwalniającą
Standardowa nośność	150 kg (330 funtów)
Duża-wydajność	Do 220 kg (485 funtów) Obsługiwane niestandardowe
Masa netto (jednostka standardowa)	14,5 kg
Interfejs montażowy	Uniwersalna płyta bazowa z wieloma-gniazdami (pasuje bezpośrednio do szyn siedzeń OEM)

Zaawansowane funkcje produktu i kunszt wykonania

W przeciwieństwie do standardowych urządzeń ułatwiających mobilność w handlu detalicznym, w naszym foteliku zastosowano precyzyjne-przemysłowe procesy produkcyjne, aby zagwarantować-długoterminową niezawodność w-komercyjnych środowiskach o wysokiej częstotliwości.
Łożyska obrotowe-obrabiane CNC:Wyposażone w-uszczelnione-bieżnie łożysk kulkowych o dużej wytrzymałości, zapewniające-bardzo niski współczynnik tarcia (mniejszy lub równy 0,05). Zapewnia to całkowicie płynny i pozbawiony wysiłku obrót nawet przy maksymalnym obciążeniu.
Robot-Spawana obudowa:W 100% zautomatyzowane spawanie MIG/TIG stalowej ramy zapewnia brak pustych przestrzeni konstrukcyjnych i słabych punktów, zapobiegając zmęczeniu metalu przez 50 000 ciągłych cykli obrotu.
Motoryzacyjna-Pianka PU klasy:Wysoko-wysokoelastyczna wyściółka z poliuretanu (45 kg na metr sześcienny) zapobiega zwiotczeniu lub utracie kształtu po długotrwałym użytkowaniu i w pełni spełnia wymagania FMVSS 302 (federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych) dotyczące odporności na palność.
Podwójny mechanizm blokujący:Wytrzymała-ręczna blokada włącza się automatycznie pod kątem 0 stopni (pozycja do jazdy) i 90 stopni (pozycja wysiadania), dzięki czemu siedzenie pozostaje całkowicie sztywne i nie może się obracać, gdy pojazd jest w ruchu.

Usługi dostosowywania

Wspieramy globalnych importerów branży motoryzacyjnej, marek medycznych i dystrybutorów przemysłowych w zakresie pełnej-personalizacji w celu spełnienia określonych standardów rynku regionalnego:
Inżynieria wymiarowa:Modyfikacja wzorów otworów w stalowej płycie bazowej w celu dopasowania do konkretnych modeli pojazdów (takich jak Toyota HiAce, Ford Transit, Mercedes Sprinter i samochody dostawcze regionalne).
Ulepszenia materiałów:Szeroki wybór prawdziwej skóry,-antybakteryjnego-winylu medycznego lub wysoce oddychających tkanin siatkowych, w zależności od zapotrzebowania lokalnych konsumentów.
Dopasowanie kolorów i branding:Niestandardowe kolory ramek RAL, niestandardowe kolory tkanin oraz-sitodrukowane lub haftowane logo klienta w celu umieszczenia marki.
Rozwiązania w zakresie opakowań:Opakowania ISTA 1A lub 3A typu drop-przetestuj przesyłkę poleconą-dla-handlu elektronicznego lub płaskie-palety zbiorcze w opakowaniach płaskich w celu optymalizacji przestrzeni transportu morskiego.

Ścisła kontrola jakości i globalna zgodność

Nasz zakład produkcyjny działa ściśle według norm ISO 9001:2015 i ISO 13485 (Systemy zarządzania jakością wyrobów medycznych). Każda partia produkcyjna przechodzi rygorystyczne-testy niszczące i nieniszczące przed odprawą fabryczną:
Test obciążenia statycznego:Każda partia jest sprawdzana przy nośności 1,5-krotności znamionowej (testowana do 225 kg przez 30 minut bez żadnych deformacji strukturalnych).
Test cyklu dynamicznego:Mechanizm obrotowy przetestowano pod kątem 20 000 ciągłych cykli blokowania, odblokowywania i obracania pod pełnym obciążeniem, aby zapewnić zero uszkodzeń mechanicznych.
Twardość i grubość powłoki:Powłoka proszkowa jest sprawdzana za pomocą mierników Elcometer (gwarantujących minimalną grubość 80 mikrometrów), aby całkowicie zapobiec rdzewieniu w-wysokiej wilgotności lub w klimacie nadmorskim.
Certyfikaty:Materiały zgodne z CE, certyfikowane RoHS i dokumentacja w pełni gotowa do kontroli-stron zewnętrznych SGS lub TÜV.

Dlaczego warto z nami współpracować

Fundacja badawczo-rozwojowa fotelików samochodowych:
Założona w 2019 r., aby przełożyć bezpośrednie doświadczenie inżynieryjne w zakresie siedzeń samochodowych na starzejący się-sprzęt przyjazny dla mobilności.

Partnerzy władz krajowych:
Formalne partnerstwo strategiczne z Narodowym Centrum Badań nad Pomocami Technicznymi w Rehabilitacji (NRR), Chińską Federacją Osób Niepełnosprawnych (CDPF) i Narodowym Centrum Rehabilitacji.

Wyniki Igrzysk Paraolimpijskich 2025:
Oficjalny dostawca sprzętu na Krajowe Igrzyska Paraolimpijskie 2025, realizujący wsparcie bezpiecznego transferu mobilności dla startujących sportowców.

Globalne rynki eksportowe:
Produkcja seryjna eksportowana jest bezpośrednio do Unii Europejskiej, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Rosji, Japonii, Korei Południowej i Azji Południowo-Wschodniej.

Szczegóły dotyczące pakowania, logistyki i łańcucha dostaw

Metoda pakowania:Pojedyncza jednostka zapakowana w 5-warstwowy karton eksportowy z grubej tektury falistej z wkładkami ochronnymi z formowanej pianki EPE.

Wymiary kartonu:620 mm x 580 mm x 350 mm

Waga brutto:16,5 kg w kartonie

Paletyzacja:16 kartonów na standardowej palecie plastikowej lub poddanej fumigacji drewnianej (1200 mm x 1000 mm).

Pojemność ładunkowa kontenera:
Kontener 20GP: około 280 jednostek (ładowanie luzem) / 160 jednostek (na palecie)
Kontener 40HQ: około 680 jednostek (luzem)

Czas realizacji produkcji:15 do 20 dni w przypadku konfiguracji standardowych; 30 do 45 dni w przypadku pierwszej partii niestandardowych zamówień OEM.

Warunki wysyłki i handlu:Obsługiwane FOB, CIF, DDP i EXW (główne porty wysyłkowe: Szanghaj, Ningbo, Shenzhen).

Produkty

product-1309-526

Często zadawane pytania

P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ) w przypadku zamówień próbnych i niestandardowych zamówień OEM?

Odp.: Nasze standardowe MOQ dla konfiguracji magazynowych wynosi 10 jednostek w celu wsparcia wstępnych prób rynkowych i testów lokalnych. W przypadku niestandardowych zamówień OEM (takich jak niestandardowe oznakowanie marki, unikalne kolory ram lub dedykowane płyty bazowe pojazdów) MOQ wynosi 50 sztuk na partię produkcyjną.

P: Czy ten fotelik wymaga regionalnych certyfikatów bezpieczeństwa samochodowego do instalacji lokalnej?

Odp.: Fotel zaprojektowano jako-niekonstrukcyjne akcesorium, które można doposażyć w istniejące punkty mocowania OEM. Na użyte materiały zapewniamy kompleksowe certyfikaty CE i RoHS. Jeśli Twój specyficzny rynek (np. DOT w USA lub TÜV w Niemczech) wymaga-testu uciągu całego pojazdu, możemy dostarczyć nasze pliki CAD i próbki dotyczące inżynierii konstrukcyjnej, aby wspomóc lokalny proces zapewniania zgodności.

P: Czy ten fotel można zamontować bezpośrednio na miejscu kierowcy, czy może jest on przeznaczony-tylko dla pasażera?

Odp.: Jest zoptymalizowany przede wszystkim pod kątem przedniego siedzenia pasażera i-krzeseł kapitańskich w drugim rzędzie. W przypadku instalacji-po stronie kierowcy należy wcześniej skonsultować się z naszym zespołem inżynierów, ponieważ prześwit nad kierownicą i zasięg pedałów należy dokładnie obliczyć na podstawie wymiarów kabiny konkretnego pojazdu.

P: Jak radzicie sobie z roszczeniami gwarancyjnymi i wadliwymi komponentami dla międzynarodowych dystrybutorów?

Odp.: Oferujemy 2-letnią gwarancję konstrukcyjną na stalową ramę i 1-letnią gwarancję na ruchome mechanizmy i poduszki. Do każdego zamówienia w kontenerze zbiorczym zapewniamy również 2% bezpłatnego rabatu na części eksploatacyjne (takie jak dźwignie blokujące, sprężyny i łożyska), aby zapewnić swoim klientom natychmiastową, lokalną usługę serwisową.

P: Czy fotelik jest wysyłany w całości zmontowany, czy też wymaga montażu przez-użytkownika końcowego?

Odp.: Aby zminimalizować wielkość wysyłki i koszty frachtu morskiego, fotelik jest wysyłany w 90% wstępnie-zmontowany. Lokalny instalator musi jedynie przykręcić oparcie do jednostki obrotowej podstawy za pomocą dołączonego-osprzętu o dużej wytrzymałości na rozciąganie, co zajmuje mniej niż 10 minut na jednostkę. Dostępne są pełne instrukcje obsługi i przewodniki wideo-po{7}}kroku.

P: Jakie warunki płatności oferujecie-nabywcom kontraktów długoterminowych lub dystrybutorom regionalnym?

Odp.: W przypadku zamówień początkowych nasze standardowe warunki B2B obejmują depozyt w wysokości 30% T/T i saldo w wysokości 70% płatne na podstawie kopii konosamentu (B/L). Dla zweryfikowanych,-długoterminowych partnerów o stabilnych rocznych wolumenach zakupów oferujemy elastyczne opcje finansowania, w tym akredytywy na okaziciela lub wydłużone-warunki płatności netto po weryfikacji zdolności kredytowej.

Popularne Tagi: fotelik samochodowy ze wspomaganiem, Chiny producenci, dostawcy, fabryki fotelików samochodowych ze wspomaganiem, elektryczny fotel transferowy, elektryczny podnośnik fotela samochodowego, obrotowy fotel do transferu pojazdu, siedzenie dla osób niepełnosprawnych w pojeździe, system podnoszenia fotela pojazdu, siedzenie do transferu pojazdu